Як повідомляє Ukrainian Wall, прем'єр-міністр Юлія Свириденко заявила, що уряд спільно з Міністерством внутрішніх справ завершує опрацювання масштабного пакету змін до правил дорожнього руху. Документ передбачає одразу кілька новацій, які можуть суттєво змінити життя як водіїв, так і користувачів електросамокатів.
Що зміниться для електросамокатів
Окрему увагу уряд приділяє регулюванню легкого персонального транспорту, який за останні роки став масовим явищем у містах. За офіційними даними, кількість ДТП за участі електросамокатів та іншого легкого транспорту за перші п'ять місяців 2026 року зросла на 66,8% порівняно з аналогічним періодом минулого року. Саме це підштовхнуло владу до створення чіткої нормативної бази.
Згідно з пропозиціями, які вже перебувають на розгляді, для користувачів електросамокатів запровадять окремі правила дорожнього руху, систему штрафів і відповідальність за порушення. У парламенті зареєстровано законодавчі ініціативи, що передбачають штрафи до 17 000 гривень, а в окремих випадках — навіть конфіскацію транспортного засобу за грубі порушення.
Правову позицію щодо електросамокатів раніше сформулював Верховний Суд, який визнав їх транспортом підвищеної небезпеки. Це рішення додатково посилює аргументацію уряду щодо необхідності жорсткого регулювання цього сегмента.
Нова градація штрафів для водіїв
Паралельно з правилами для самокатів уряд готує реформу системи штрафів для автомобілістів. Ключова зміна — перехід від фіксованих ставок до диференційованої системи, яка враховуватиме ступінь перевищення швидкості. Законопроєкт №13314 передбачає градацію: від 340 гривень за незначне перевищення до 3 400 гривень за суттєве. Також планується зменшити допустиму похибку вимірювання з 20 до 10 км/год.
Окремо посилять відповідальність для системних порушників. За даними камер автофіксації, протягом останніх 12 місяців близько 2 900 водіїв перевищували швидкість понад 50 разів, понад 35 000 водіїв — більше 10 разів, а ще майже 12 500 — понад 20 разів. В уряді наголошують: нова модель має точковий характер і стосується насамперед тих, хто систематично порушує правила.
Більше камер на дорогах
У межах реформи планують розширити мережу камер автоматичної фіксації. Наразі на дорогах України працює 377 комплексів, однак їхню кількість хочуть довести до понад 410. У Кабміні переконані, що посилення контролю є одним із ключових факторів зниження аварійності.
Прем'єр-міністр зазначила, що відповідні напрацювання вже перебувають на фінальній стадії опрацювання і найближчим часом будуть винесені на обговорення з народними депутатами. У разі ухвалення реформи Україна отримає оновлену систему дорожньої безпеки, яка поєднає посилений контроль, диференційовані штрафи та нове правове регулювання сучасних видів міського транспорту.
Раніше Ukrainian Wall писав: електросамокати отримають повноцінне регулювання: кого не пустять на дороги вже до кінця року.
Ми вже повідомляли: штрафи за швидкість перепишуть: кого торкнеться градація, а кому нічого не зміниться.