Как сообщал Ukrainian Wall, Киевская городская государственная администрация еще в мае обнародовала проект решения об обновлении тарифов на проезд в коммунальном транспорте. С тех пор киевляне зарегистрировали сразу три петиции с призывом остановить повышение — и все они набрали необходимые для рассмотрения 10 тысяч голосов.

Однако 5 июня мэр Киева Виталий Кличко отклонил первую петицию, а 9 июня — уже вторую. Третья пока находится на рассмотрении, но перспективы ее удовлетворения, учитывая позицию власти, выглядят неутешительными.

Какими будут новые тарифы

Согласно проекту решения КГГА, стоимость разовой поездки будет зависеть от количества приобретенных поездок на транспортную карту. Чем больше пополняете — тем дешевле каждая поездка:

  • 1–9 поездок — 30 грн за одну;
  • 10–19 поездок — 28,90 грн;
  • 20–29 поездок — 27,80 грн;
  • 30–39 поездок — 26,60 грн;
  • 40–49 поездок — 25,50 грн;
  • 50 поездок — 25 грн.

Также предусмотрены месячные проездные билеты, где стоимость одной поездки составит примерно 23,3–23,6 грн. Отдельно планируют ввести пересадочный билет за 60 грн — он позволит безлимитно пересаживаться между метро и наземным транспортом в течение 90 минут.

Для студентов и учащихся сохраняются льготные условия: студенты будут платить 50% стоимости месячного проездного; учащиеся во время учебного года будут пользоваться транспортом бесплатно, а летом — со скидкой 75%.

Почему тарифы растут

В ответе на петицию Кличко объяснил, что пересмотр тарифов обусловлен обращениями транспортных предприятий, длительным периодом неизменности цен (последний раз проезд дорожал в 2018 году), существенным ростом стоимости энергоносителей, топлива, оплаты труда и других расходов. Дополнительным фактором стало уменьшение пассажиропотока в условиях пандемии и военного положения.

По расчетам предприятий транспорта, плановые тарифы на 2026 год должны были бы составлять: 64,60 грн — на проезд в метрополитене, 44,14 грн — на проезд наземными видами транспорта (трамвай, троллейбус, фуникулер, автобус). То есть даже предложенные 30 грн являются компромиссом — вдвое ниже экономически обоснованной себестоимости.

Что дальше

Третья петиция с призывом зафиксировать стоимость проезда на уровне 8 грн до завершения военного положения все еще ждет рассмотрения. Но после двух отклоненных обращений шансы на положительное решение минимальны.

Ожидается, что новые тарифы могут заработать уже с 15 июля 2026 года. Окончательное решение — за Киевсоветом, который должен утвердить проект КГГА.

Ранее Ukrainian Wall писал: тарифы на электроэнергию пересмотрят: в Раде поставили условие.

Подробнее по теме: тарифы на свет могут повысить для одной категории: кого затронут изменения.