Как уже сообщал Ukrainian Wall, электрификация украинского автопарка набирает обороты. Гибридные силовые установки — как классические HEV, так и плагин-гибриды PHEV — постепенно превращаются из экзотики в массовый выбор. Майские показатели 2026 года только подтверждают этот тренд.

Согласно данным ассоциации Укравтопром, в мае 2026 года украинцы зарегистрировали 3,3 тысячи гибридных легковых автомобилей. Это на 9% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Рост происходит на фоне энергетической нестабильности и постепенного повышения цен на топливо, что заставляет водителей искать более экономичные альтернативы. Однако структура рынка претерпела существенные изменения: доля новых гибридов сократилась до 51%, тогда как в мае 2025 года она составляла 60%. Остальное — это подержанные авто, привезенные из-за границы, где выбор моделей значительно шире, а цены доступнее для среднего класса.

Новые гибриды: японская тройка держит первенство

В сегменте новых автомобилей безоговорочным лидером остается японский автопром. Toyota RAV4 Hybrid в очередной раз подтвердила статус бестселлера — 166 регистраций за месяц. Популярность модели объясняется проверенной годами системой полного привода, высокой ликвидностью на вторичном рынке и репутацией надежного автомобиля, способного преодолевать украинские дороги без лишних проблем. Второе место занял компактный кроссовер Toyota Yaris Cross с результатом 123 единицы, а замыкает тройку Nissan X-Trail, который выбрал 121 покупатель. Конкуренция в этом классе обостряется из-за активизации китайских брендов, однако доверие к японским технологиям пока остается незыблемым.

Подержанные гибриды: американский след

Сегмент импортированных авто с пробегом демонстрирует совсем другую картину. Здесь украинцы голосуют гривной за более мощные и статусные модели. Ford Escape стал безоговорочным фаворитом — 102 зарегистрированных авто за месяц. Такой спрос объясняется удачным соотношением цены и технических характеристик: американский кроссовер массово поставляется в Украину после аукционов в США, что делает его одним из самых доступных гибридов в своем классе. Вторую строчку занял классический Toyota Prius — 97 регистраций, а на третьей оказался премиальный BMW X5 с результатом 75 авто. Популярность последнего свидетельствует: даже в премиум-сегменте покупатели начинают выбирать гибриды не только ради экономии топлива, но и ради динамических характеристик, которые обеспечивает сочетание электромотора с ДВС.

Что дальше: зрелость рынка и новые вызовы

Анализируя текущую ситуацию, эксперты сходятся во мнении, что рынок гибридов в Украине прошел стадию становления и перешел к этапу зрелости. Если несколько лет назад покупатели опасались сложной технической части, то сегодня гибрид воспринимается как наиболее сбалансированное решение между традиционными двигателями внутреннего сгорания и чистыми электромобилями. Дальнейший рост сегмента будет зависеть не только от цен на топливо, но и от развития сервисной инфраструктуры для обслуживания батарейных систем. Несмотря на краткосрочные колебания в соотношении новых и подержанных авто, гибридная технология продолжает закреплять позиции, оставаясь ключевым драйвером трансформации украинского автопарка на ближайшие годы.

Ранее Ukrainian Wall писал: владельцы плагин-гибридов рискуют больше, чем думали: что показал масштабный анализ батарей.

Мы уже сообщали: привычные авто могут стать ненужными: что готовит CATL для рынка и когда ждать украинцам.