Как сообщает Ukrainian Wall, за последние дни переговорный процесс между Украиной и россией приобрел новые обороты — и неожиданный поворот исходит именно со стороны Москвы. По словам главы Центра анализа и стратегий Игоря Чаленко, озвученным в эфире Киев24, встреча в Москве может свидетельствовать о том, что в Вашингтоне наконец поняли: именно россия должна корректировать свои требования.

«Если Украина не уступит, ехать в Киев без нового решения нет смысла», — такую логику, по оценке эксперта, начинают осознавать и на Западе. Предмета договоренностей, без корректировки позиции кремля, просто не существует.

Москва играет в сильную позицию, но карта не та

По словам Чаленко, российская сторона пытается подать любые контакты как подтверждение собственной «сильной позиции». Кремль выстраивает нарратив, будто именно к нему приходят с предложениями, а переговорная площадка выбирается Москвой. Однако внутри рф ситуация выглядит иначе.

Удары по нефтеперерабатывающим заводам и топливные проблемы внутри страны все сильнее давят на путина. Украинские дроны регулярно поражают стратегические объекты — только 16 июня президент Зеленский сообщил об успешном поражении НПЗ под Москвой. Экономика войны для россии становится все более дорогой.

Что означает корректировка требований

Фактически, по мнению аналитика, Москва оказалась в ситуации, когда уступки становятся неизбежными. Топливный кризис, утрата части нефтеперерабатывающих мощностей и логистические проблемы вынуждают кремль искать выход из затяжной войны быстрее, чем предполагалось ранее.

В то же время Киев сохраняет принципиальную позицию: никаких территориальных уступок, никакой заморозки конфликта без гарантий безопасности. Именно поэтому, по словам Чаленко, без новых сигналов со стороны россии предмета для переговоров просто нет.

Ранее Ukrainian Wall писал: переговоры до зимы: где Зеленский готов сесть за стол — главное от ЦПД.

Мы уже сообщали: россия все чаще бьет повторно по местам прилетов: кто оказывается под угрозой.

Подробнее по теме: россия атаковала автомобили Укрпочты в двух регионах: какие потери понесла компания.