В сети рассказали, каким был один из самых успешных французских автомобилей
Сегодня в истории автопроизводства можно найти модели с очень интересной судьбой и историей создания. Одной из таких машин можно назвать Renault 4CV. Об этом сообщает информационный портал "Авто Центр".
Эту небольшую малолитражку французы разрабатывали в условиях строжайшей секретности, так как происходило это во время Второй мировой войны, когда французским предприятиям, оккупированным нацистскими войсками, позволялось делать только грузовые машины.
Renault 4CV был двухдверным "горбатым" компактным автомобилем с кузовом, изготовленным из алюминия. По форме кузова машина очень напоминала немецкий Volkswagen Beetle. Серийная модель и вовсе одновременно напоминает смесь ГАЗ-21 и "Запорожца". По технической части, однако, он "немца" отличался. Главным отличим "Рено" от VW было то, что у первого было жидкостное охлаждение двигателя, а у второго — воздушное. А для того, чтобы радиатор органично был спрятан в кузове, его поставили за спинкой заднего сидения.
Четырехцилиндровый двигатель Renault имел объем в 760 кубических сантиметра и имел мощность в 19 "лошадей". В паре с мотором работала трехступенчатая коробка передач. Автомобиль мог разгоняться до 90 км/час.
"Горбатый" дебютировал уже после войны, в 1946 году на Парижском автосалоне. Модель мгновенно стала хитом, все так хотели купить Renault 4CV, что очереди за ним выстраивались на два года вперед.
Когда автомобиль встал на серийное производство, его кузов начали изготавливать уже из стали, а не алюминия. Кроме того, по желанию покупателей, кузов стал не двух, а четырехдверным. Позже появилась и версия с откидной тканевой крышей.
Renault 4CV стал популярен не только как гражданский автомобиль, но и как спортивный: в 1951 году гонщик на этой машине одержал победу на 24-часовых гонках Ле-Ман.
Прекратили выпускать модель только в 1961 году, к тому моменту тираж Renault 4CV составил более миллиона ста тысяч моделей, что делает именно эту машину первым французским автомобилем, преодолевшим порог выпуска в миллион экземпляров.
До этого информационный портал "Стена" сообщал, что украинских автолюбителей поразил выставленный в сети на продажу "Запорожец" возрастом в шестьдесят лет. Несмотря на такой возраст, автомобиль в идеальном состоянии.
Напомним, ранее сообщалось, что "АвтоВАЗ" заявил о том, что в ближайшие десять лет он обязан выпустить на рынок двадцать шесть новых моделей автомобилей.
Также "Стена" писала, что на украинском предприятии "АвтоЗАЗ" производится сборка кроссовера французского бренда Renault, а также локализована сборка нескольких моделей Lada.
Подписывайтесь на наш канал в Telegram.