Ніхто не заперечуватиме, що Україна має історичні та культурні зв'язки з Європою, тому наша країна і прагне політичної та економічної стабільності, яка є в державах-членах ЄС. Черговий крок наближення до стандартів ЄС - ухвалення нового Закону про автоцивілку, який набув чинності 20 червня 2024 року.
Ключова мета Закону - запровадження якісно нової моделі регулювання ринку відповідно до європейських стандартів з урахуванням інтересів страхувальників та постраждалих, підвищення довіри до такого страхування та подальший розвиток ринку "автоцивілки".
Але найголовніше, на думку генерального директора асоціації "Страховий бізнес" В'ячеслава Черняховського, є те, що новий закон щодо обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників автотранспорту передбачає зростання страхових виплат майже вдвічі з наступного року.
Таким чином, за новим законом про автострахування на СТО відшкодовуватимуть повну суму ремонту.
"Держава зобов'язує автовласників... страхувати свою відповідальність перед третіми особами, тобто тими, кому вони можуть завдати шкоди під час ДТП", - нагадав Черняховський.
Експерт також зазначив, що зараз ліміт відповідальності страховика за шкоду, заподіяну життю та здоров'ю, становить 320 000 грн на одного потерпілого (незалежно від кількості потерпілих), а за шкоду, заподіяну майну потерпілих – 160 000 грн на одного потерпілого (але не більше 800 000 на одну страхову подію. Але все зміниться вже у 2025 році.
Так, планується поступово підвищити розмір страхових сум до розмірів, встановлених у країнах ЄС.
Таким чином, протягом двох років після введення закону в дію буде поетапно збільшено суму за шкоду, заподіяну життю та здоров'ю потерпілих, до 1 млн грн (на одного потерпілого) та 20 млн грн на один страховий випадок (незалежно від кількості постраждалих). А за шкоду, заподіяну майну постраждалих – до 2 млн грн на один страховий випадок (незалежно від кількості потерпілих).
"Ми плануємо наблизитися до європейських стандартів у страхуванні. За заподіяні здоров'ю збитки внаслідок ДТП на один випадок страхова виплата становитиме 160 млн гривень. У Європі ця цифра зараз становить близько 6,5 млн євро", - наголосив Черняховський.
Крім того, зміни стосуються самих транспортних засобів, що підлягають страхуванню. За новим законом до переліку цих коштів включені мопеди та скутери - це також вимога нових змін у європейській директиві.
Експерт також зазначив, що з 2026 року в Україні буде скасовано паперові поліси. Усі договори страхування укладатимуться в електронному вигляді, але за необхідності їх можна роздрукувати.
"Усі поліси почнуть діяти виключно після внесення до центральної бази даних. Тобто ми більше не матимемо ситуацій, коли хтось з машини на узбіччі дороги продає фальшиві поліси, за які автовласники потім отримують штрафи та кримінальні покарання. Ще один позитивний момент — це скасування франшизи. Зараз вона становить до 2% від страхової суми.