Стало відомо, що дозволяє старим "Запорожцям" з легкістю справлятися з бездоріжжям
У сучасному світі одними з найпопулярніших авто залишаються кросовери, проте вони й поруч не стояли з "Запорожцями"по прохідності. Попри всю простоту, ЗАЗ може долати серйозні перешкоди та без проблем вибиратися з бруду, а про те, що йому в цьому допомагає, розповідає bigmir.
Попри те, що потужність силового агрегату становила всього 27 "коней", вага в 800 кг дозволяв йому впевнено рухатися вперед, не застряючи в грязі, а як би ковзати по ній. Крім того, двигун розташовувався ззаду, що крім заднього приводу давало ведучим колесам навантаження і вони могли чіплятися під тиском на складних ділянках шляху.
Кліренс в 140 мм великим назвати не можна, але укупі з легкою вагою він дозволяв автомобілю вільно проїжджати там, де в'язнуть Сучасні важкі машини. Крім того, днище ЗАЗу абсолютно плоске і йому просто нічим зачепити за виступи на дорозі, в результаті чого він ковзає "на пузі" по бруду. Можна припустити, що дане конструкційне рішення було вибрано неспроста, а з урахуванням стану національних доріг, яке десятиліттями було плачевним.
Ще одним важливим фактором, що дозволяє "Запорожцю" вільно долати бездоріжжя, є геометрія кузова. Унаслідок розташування коліс, а також передній і задні звіси дали можливість досягти кута в'їзду в 31 градус, і з'їзду у 26 градусів. Подібними показниками й близько не можуть похвалитися багато сучасних кросоверів.
Нагадаємо, раніше портал Стіна писав про те, що у середині 80-х років на заводі "АЗЛК" створили перший багатообіцяючий проект "Москвич-2144 ""Істра".
Також повідомлялося, що автомобілем, який мав замінити застарілий модельний ряд "ВАЗа", міг би бути ВАЗ-2151, але ця новинка так і не пішла в серію.
Крім того, на АвтоЗАЗ запланований випуск цікавої моделі версії-автобуса ЗАЗ А-09, який вже пройшов сертифікацію в нашій країні.